Süspansiyon Kontrolü

Maslak’ta sunduğumuz süspansiyon kontrolü ile amortisör, yay ve bağlantı elemanları detaylı şekilde incelenir, sürüş konforu maksimum seviyeye çıkarılır.

Araçlarda bulunan süspansiyon sistemi lastiklerin yola temasını, aracın viraj dengesini ve kabin konforunu aynı anda etkiler. Bu yüzden şikayetler bazen direksiyonda başlar, bazen de sadece bozuk yolda ses gibi duyulur. Direksiyonda ağırlık hissi, direksiyonda boşluk hissi veya direksiyon dönerken titreşim gibi belirtiler tek bir parçadan değil, birden fazla bileşenin birlikte çalışmasından kaynaklanabilir.

Ön takım bağlantıları, amortisör ve takozlar, rotiller, burçlar ve aks bağlantıları küçük boşluklar oluşturduğunda sürüş karakteri değişir. Maslak gibi çukur, kasis ve dur kalkın yoğun olduğu bölgelerde bu boşluklar daha erken fark edilir.
 
İstinye Bosch Car Service’te ölçüme dayalı kontrol yaklaşımı uygularız. Süspansiyon testi sırasında araç kaldırılır, teker boşlukları ve bağlantı noktaları tek tek kontrol edilir. Ön takım parçaları ve süspansiyon sistemi elemanları üzerinde gevseme, çatlak, yırtık ve yağ kaçagi bulguları aranır. Ardından yol testi ile sesin karakteri ve tepkiler doğrulanır. Gerekiyorsa porya ve teker bölgesi de dinlenerek yürüyen aksamın tamamı değerlendirilir. Bu kapsamlı kontrol, gereksiz maliyeti azaltır, sürüş güvenliğini korur ve arızanın tekrar etme riskini düşürür.

Direksiyonda ağırlık problemi

Direksiyonda ağırlık problemi her zaman direksiyon pompası ya da hidrolik ile ilgili değildir. Ön takımda sıkışma, burçlarda deformasyon, amortisör takozunda zorlanma veya rotillerde sertleşme gibi durumlar direksiyonun daha ağır dönmesine neden olabilir.

Özellikle dönüş sırasında sürtünme hissi artıyorsa ön süspansiyon sistemi bileşenleri birlikte kontrol edilmelidir. Teknisyenlerimiz araç süspansiyon testi ile bağlantı noktalarını tek tek kontrol eder, teker açılarını etkileyen gevşeme ve sürtünme kaynaklarını ayırır. Böylece sorun, doğru parçaya müdahale edilerek çözülür.

Araçlarda direksiyon dönerken yaşanan titreşimin nedenleri

Direksiyon dönerken titreşim, tekerin dönüşü sırasında oluşan düzensizliğin direksiyon sistemine taşınmasıyla hissedilir. Bu durum balansla ilgili olabileceği gibi, ön takım bağlantılarındaki boşluklar ve amortisör takozu problemleriyle de ilişkilidir.

Burç yırtıkları ve rotillerdeki boşluk, dönüş anında yük dağılımını değiştirir ve titreşimi artırır. Maslak oto serviste araba süspansiyon testi standartlara uygun olarak yapılır, teker serbest dönüşü ve bağlantı noktaları incelenir. Gerekli görülen araçlarda yürüyen aksamın tamamı dinlenerek sorun kaynağı netleştirilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Amortisör ve takoz sorunları sürüşte nasıl anlaşılır?

Amortisör zayıfladığında araç bozuk zeminde daha fazla zıplar, frenlemede burun dalması artar ve virajda gövde salınımı yükselir. Amortisör takozu arızasında ise özellikle kasiste "tak” diye gelen sesler, dönüşte sürtünme hissi ve düzensiz titreşim görülebilir.

Bu belirtiler bazen direksiyon kaynaklı sanılır. Kontrolde amortisör gövdesinde yağ kaçağı, yay oturma noktası ve takoz yatak durumu birlikte değerlendirilir. Servisimizde ihtiyaca göre amortisör takozu değişimi veya amortisör değişimi gerçekleştirilir. Böylece hem konfor hem yol tutuş dengesi korunur.

Süspansiyon testi sırasında hangi ön takım parçaları kontrol edilir?

Süspansiyon testi sırasında kontrol listesi, sadece amortisörle sınırlı değildir. Rotiller, salıncak burçları, rot başları, z rotlar, amortisör takozu ve bağlantı civataları tek tek kontrol edilir. Teker boşluğu ve porya tarafı dinlenir, fren disk kalkanı gibi parçalarda sürtme olup olmadığına bakılır.

İstinye Bosch Car Service’te araba ön takım parçaları üzerinde çatlak, gevşeme ve yırtık bulguları aranır. Ses şikayeti rulmanla karışıyorsa, süspansiyon kontrolüyle birlikte Maslak rulman kontrolü hizmeti de planlanarak yürüyen aksam bütün olarak kontrol edilir.

Çukurlarda tıkırtı sesi geliyorsa hangi parçalarda sorun olabilir?

Çukurlarda tıkırtı sesi genellikle gevşeyen bir bağlantı, yıpranan burç veya boşluk yapan bir mafsaldan gelir. Z rot, salıncak burcu, amortisör takozu ve rot başı bu sesin en sık kaynakları arasındadır. Ses tek taraftan geliyorsa o tarafta boşluk ihtimali artar. İstinye Bosch Car Service, süspansiyon testi sırasında aracı lifte alarak parçaları yük altında kontrol eder, gevseme ve boşluğu elle yoklar. Ardından kısa yol testinde sesin kasis, çukur ve dönüşte nasıl değiştiği izlenir. Böylece tıkırtının kaynağı doğru parçaya indirgenir.

Direksiyonda boşluk hissi tehlikeli midir, ne zaman servise gidilmelidir?

Direksiyonda boşluk hissi, aracın yönlendirme tepkisini geciktirebilir ve ani manevralarda güvenliği azaltabilir. Boşluk büyüdükçe araç düz yolda iz takipte kararsızlaşabilir, frenlemede yön değiştirme eğilimi artabilir. Bu his sürekli hale geldiyse, bozuk yolda tıkırtı ile birlikte geliyorsa veya direksiyon toparlaması gecikiyorsa servise gidilmelidir. İstinye Bosch Car Service’te ön takım parçaların bağlantıları, rotiller ve burçlar ölçümle kontrol edilir. Sorun erken yakalanırsa yalnızca ilgili parça onarımıyla daha kapsamlı masrafların önüne geçilebilir.

İlgili Konular
Elektrikli Araç Servisi
Elektrikli Araç Servisi

Rehbere git
Maslak Oto Servis

Maslak´taki İstinye Bosch Car Service, her marka araç için uzman bakım ve onarım hizmetleri sunar.

Rehbere git
Maslak Oto Servis
EGR Valfi Arızası
EGR Valfi Arızası

EGR valfi arızalarınıza yönelik çözüm odaklı hizmetler için İstinye Bosch Car Service´yi tercih edin ve aracınızın performansını koruyun.

Rehbere git
Triger Kayışı Değişimi

Otomobillerin kalbinde yer alan triger kayışı, motorun düzgün ve verimli çalışması için elzem bir bileşendir. Bu küçük ancak kritik parça, motorun zamanlama sistemini kontrol eder ve pistonlarla valflerin uyum içinde çalışmasını sağlar. Triger kayışının bakımı ve zamanında değişimi, aracınızın performansını korumak ve ciddi motor arızalarını önlemek için hayati önem taşır. Triger kayışının işlevselliğinden, ömrüne, olası arızalarının etkilerinden ve değişim maliyetlerine kadar, triger kayışı ile ilgili her yönü sizler için ele alacağız.

Rehbere git
Triger Kayışı Değişimi